El tramo histórico del túnel de Villanueva ya está abierto al público tras su rehabilitación. Con esta mejora, los visitantes podrán disfrutar de esta singular construcción, aprovechando la visita a los jardines del Campo del Moro. 

Por un lado, la recuperación permitirá al público apreciar la proporción original diseñada por Juan de Villanueva gracias al rebaje del nivel existente. Asi, el público podrá observar que la sección del Túnel presenta dimensiones idénticas en anchura y altura. Esto será más sencillo gracias a la nueva pasarela que permitirá distinguir el nivel del suelo original.

Y por otra parte, se han mejorado las instalaciones y el entorno del Túnel, especialmente las escaleras de acceso del paseo de la Virgen del Puerto. Además, los visitantes podrán disfrutar de la restauración de la embocadura orientada hacia los jardines del Campo del Moro. Esto junto con la mejora de los elementos de ladrillo y cantería de su interior, permiten apreciar las cicatrices originales de la construcción.

Una experiencia renovada

Gracias a estos trabajos, el público disfrutará de una experiencia renovada con cartelería explicativa y nueva iluminación que enfatiza el recorrido. Y, sobre todo, podrá apreciar su diseño tal y como fue proyectado por Juan de Villanueva. El túnel es una construcción de gran sencillez formal, pero con genialidades como la perfección del trazado en el eje que arranca desde la fachada oeste del Palacio Real.

Cuando concluyan las obras, el paso subterráneo podrá recorrerse en su totalidad. En ese momento, el sistema urbanístico creado por Villanueva podrá apreciarse tal y como él lo ideó. El Túnel, la zona verde junto al río y el Puente del Rey como nexo final para conectar con la Casa de Campo.

El túnel de Villanueva , un encargo de José Bonaparte

Este túnel histórico es un paso abovedado proyectado en 1809 por el arquitecto Juan de Villanueva, por encargo de José Bonaparte. Éste quería una salida privada desde el Campo del Moro hasta la Casa de Campo. No obstante, nunca llegó a utilizarlo porque abandonó Madrid antes de que se terminara en 1813.

A lo largo del tiempo, la infraestructura de gran valor estratégico para un momento de guerra, ha sido testigo de importantes transformaciones en su entorno por la ejecución de operaciones urbanas que han afectado a su funcionalidad. Desde la década de los 80, el Túnel ha permanecido cerrado en ambos extremos, el del Campo del Moro y el de la Casa de Campo.

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